9月5日,交通先行江苏召开“加快建设交通强省,锻造当好中国式现代化开路先锋”专场新闻发布会,江苏省交通运输厅主要负责同志出席并回答记者提问。高质当前,强引擎江苏路纵横千里,交通先行天眼查江苏桥气贯长虹,锻造江苏港向海而立……现代综合交通的江苏“苏大强”正点燃高质量发展的“新引擎”,为步履匆匆的高质江苏走向“诗和远方”。
城市建设、强引擎经济发展,交通先行交通要先行。锻造交通运输是江苏国民经济中具有基础性、先导性、高质战略性的强引擎产业,是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分。江苏位于“一带一路”建设、贴吧长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区,加快重大交通项目建设,建设交通强省,支撑经济社会发展,是江苏经济高质量发展的迫切需要,更是走在前列、为全国发展“探路”的必应更高要求。要想富,先修路。道路通,百业兴。江苏在“交通强省”方案中一个个重大交通项目,奏响了交通强省壮丽乐章,为江苏铺开了一幅波澜壮阔的新蓝图。
勇当开路先锋,江苏走得很畅通。近年来,江苏凭借独特的陆海交汇优势和长江经济带、长三角区域一体化等战略叠加优势,共建新亚欧陆海联运通道,大力发展多式联运,提升双向连通的能力,放大向东开放优势,做好向西开放文章。同时,江苏努力把区域优势转化为交通优势、竞争优势,给老百姓带来了实实在在的福利。新改建农村公路2950公里,农村公路二级及以上公路占比居各省区第一;高速公路实现“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖;基本实现全省镇村公交全覆盖;实现地面交通90分钟车程覆盖全部县(市),村民“一脚进城”,市民轻松下乡……更多老百姓走上畅通路、放心路,发展更有温度、幸福更有质感。
交通是兴国之要、强国之基。交通强省承载数千万江苏人民的新期盼、新愿景,交通强省“加速度”必将激发经济社会“新活力”。“十四五”期间,江苏将基本建成“4321轨道交通圈”,“轨道上的江苏”将进一步改变江苏人的出行圈,初步实现铁路发展水平由“追赶全国”到“领跑全国”的跨越。全省铁路总里程将达5500公里,其中高铁3500公里,覆盖90%左右的县(市、区)。到2035年,江苏将基本实现一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省、各设区市1.5小时抵达南京。一个个交通建设项目的布局、建设和完工,助推现代综合交通运输体系加快建设,江苏交通强省建设跑出“加速度”。
百尺竿头更思进,中流击水须奋楫。奋进在江苏逐梦新征程中的现代综合交通,必将以其强劲有力的“引擎”助推全省高质量发展迈上新台阶。(姜张锐)